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哈尔滨道路救援清障车的主要功能
1.托举功能：托举功能是清障车的最主要功能，就是利用托臂的伸缩、提升等动作，将损坏的车辆从前部或后部托起，然后将整车拖离现场。
2.起吊功能：托吊型清障车一般配备可变幅的吊臂，以便将损坏的车辆从一端（或一侧）或整台车吊起，摆正，便于托举。重型清障车还能利用吊臂的伸缩、变幅，将事故车辆从路基及路基附近的地方牵引或吊到路面上摆正。
3.拖拽功能：清障车配备有若干个绞盘，配合主吊臂及现场固定的锚脚（定滑轮）完成各种形式倾翻车辆的扶正和牵拉翻于深沟的车辆。
4.牵引功能：清障车可以将一端托起的损坏车辆牵引走。此外，还可以对车桥未损坏的车辆用牵引杆将事故车拖走。
5.背载功能：平板型清障车能够将事故车辆牵拉到平板上，经过软接触固定，实施无损运输，特别对乘用车最适用。
6.警示、照明功能：清障车配备有大型的警示灯报警器，使其清障作业时有明显的标志；清障车还有救援辅助照明功能，供夜间作业时使用。
轴距，对道路清障车来说就是前轮中心到后轮中心的间隔，丈量也比拟简单，找到前后轮的旋转圆心用钢卷尺本人就能够量出来。轴距长在不平的道路上行驶觉得更温馨，但转弯半径大，机动性差。卡车有双后桥构造，以前表示轴距是由前轮中心到中后轮中心连线的中点的间隔，就一个参数。如今是用前中、中后两个参数表示，例如三轴4500+1250mm，四轴车是以1700+4600+1250mm表示。
轮距，是指左右轮胎在支撑面上留下痕迹的中心线之间的间隔。轮距大车辆稳定性好，但转弯半径大机动性差。卡车双后轮时，轮距是指左边两个车轮中心到右边两个车轮中心之间的间隔。顺便说一下，即便后轮也是单轮，前后轮轮距也有可能是不相同的。
