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道路汽车救援服务需求分析
2005年底，统计局宣布,我国2004年的GDP修正后的数值为世界第六位,超过了意大利,在这样的宏观经济的状态下,汽车后服务市场的需求亦日益旺盛,私家车的迅猛增长,以车代步中、长途出行乘用汽车日益普遍。道路汽车救援服务需求的出现是必然的趋势。驾车人驾车出行时,车辆发生故障或事故,造成车辆抛锚,不能继续行驶,驾车人需要他人或相关团体与机构的帮助,从而恢复行驶或拥有修理,这种需求就是汽车道路救援业能持续百年发展的根本原因。
行驶中，汽车各类故障的突发是汽车抛锚的主要因素。因此，突发性是道路救援服务需求的主要属性。驾车出行时，由于车辆本身的机械、电气、轮胎等原发性故障，造成汽车抛锚。哈尔滨道路救援在隆冬季节早晨，由于电瓶原因或发动机温度过低而不能启动等为北方地区常见现象。
统计数字表明：年发生救援需求的车辆(次)数，一般占保有量的9-10%。
哈尔滨道路救援以上种种突发现象的预见性差，发生时驾驶员往往措手不及。为了及时帮助驾驶员在故障现场恢复行驶，建立一个有效的道路救援保障系统是十分必要的。
作为正常使用的车辆，每年必备的交强险与商业险通常都会附赠1-2次道路救援服务，甚至更加细分的救援服务。例如搭电服务，临时应急送油服务，更换备胎服务等。因此，当我们遇到临时需要紧急救援服务时，应当首先使用保险公司附送的这项服务。需要注意的是，保险公司附送的救援通常不包含救援途中的高速公路费用，因此可能会要求支付一定的道路通行费和过桥费。
